Walmart hat 110.000 US-Dollar teure Speditionsjobs für Filialarbeiter geschaffen. Die erste Klasse hat gerade ihren Abschluss gemacht

Angesichts des Mangels an Lkw-Fahrern im letzten Jahr beschloss Walmart, dass seine eigenen 1,6 Millionen Mitarbeiter vielleicht lernen möchten, wie man einen großen Lastwagen für Walmart fährt.

Walmart bot seinen Lkw-Fahrern im ersten Jahr Gehälter von bis zu 110.000 US-Dollar und ein 12-wöchiges Schulungsprogramm für seine Filial- und Lagerarbeiter im Walmart and Sam's Club an. Die erste Klasse mit ehemaligen Einzelhandelsmitarbeitern absolvierte am Freitag ihr Studium in einem Schulungszentrum im Sanger-Vertriebszentrum von Walmart in Denton County, Texas.

Eine von ihnen ist Ashley Milacek, 35, die sagt, dass ihr neuer Job als Fahrerin von 18-Rädern ihr Gehalt im Walmart Supercenter fast verdoppeln wird.

„Ich saß an meinem Computer, als ich das Angebot sah, und ich musste einfach darauf zugreifen“, Milacek. „Ich bin der Erste in meiner Familie, der den Trucker-Weg eingeschlagen hat. Ich habe nie darüber nachgedacht, auf diesem Platz zu sitzen, aber ich wollte mich der Herausforderung stellen.“

Milacek arbeitet seit 2014 im Walmart in Gainesville, Texas, zunächst als Nachtjob und später im Online-Lebensmittel- und Abholbereich. Sie war General Merchandise Managerin, als sie beschloss, sich als „Walmart Private Fleet Driver“ zu bewerben.

Mehr als 70 Walmart-Mitarbeiter machen diese Woche ihren Abschluss in sieben Schulungszentren, die in den gesamten USA eingerichtet wurden

Milacek ist einer von neun Walmart-Mitarbeitern, die das Programm am Freitag in Sanger, dem einzigen Lkw-Fahrer-Schulungszentrum des Einzelhändlers in Texas, abgeschlossen haben.

Bisher hat das Programm 190 neue Fahrer für Walmart hervorgebracht, das 13.500 Lkw-Fahrer beschäftigt. Die Absolventen erwerben den Berufsführerschein. Walmart bringt seine Studenten in einem Hotel unter und transportiert sie zum Ausbildungszentrum hin und her, während sie weiterhin bezahlt werden.

Nach Angaben der American Trucking Associations waren im vergangenen Jahr 8,1 % der 3,54 Millionen Berufskraftfahrer der Speditionsbranche Frauen. Das ist ein Allzeithoch und der siebte jährliche Anstieg in Folge.

Der Branchenverband gibt an, dass es immer noch einen Mangel an Lkw-Fahrern von fast 78.000 Fahrern gibt, obwohl die schlimmsten Probleme der Pandemie und der Lieferkette Geschichte sind. Einige sagen, die Branche habe eine hohe Fluktuationsrate, die zu Engpässen beitrage. Nach Angaben des Verbandes, der schätzt, dass der Fahrermangel im Jahr 2031 160.000 überschreiten könnte, ist der Fahrermangel auf dem Markt für Langstrecken-Lkw-Ladungen noch schlimmer und wird durch Fahrer verschärft, die keinen Drogentest bestehen können.

Walmart verfügt über regionale Liefergebiete, in denen es den Fahrern versprechen kann, dass sie aufeinanderfolgende freie Tage haben und jede Woche zu Hause sind.

Fritz Keel, Direktor für Flottenentwicklung bei Walmart, der die Lehrplangestaltung des Programms leitete, sagte, dass diese Absolventen anstelle von Mützen und Roben die offiziellen Walmart-Fahreruniformen tragen werden: eine blau-weiße Walmart-Truckermütze und weiße Hemden mit dem Walmart-Privatflottenaufnäher Aufnäher mit ihren Namen, ihrer Transportregion und der amerikanischen Flagge.

Besonders Milaceks Mutter machte sich Sorgen über Sicherheitsprobleme, aber je mehr sie erfuhr, desto mehr sagte Milacek, sie habe die Informationen mit ihrer Familie in Anadarko, Oklahoma, geteilt und „sie sind jetzt super aufgeregt.“

Sie hat auch von neugierigen ehemaligen Kollegen gehört. „Ich sage ihnen, dass es eine großartige Gelegenheit und ein phänomenales Programm ist“, sagte sie.